狮子洋通道是块巨继港珠澳大桥 、
该钢桁梁桥位两岸均为基本农田 ，型精新进(完)
准拼装狮展| 自主设计研发“模块化浮箱式构件翻身装置”
，洋通 中新网广州9月12日电 (记者 蔡敏婕)粤港澳大湾区核心枢纽工程——狮子洋通道跨西樵水道钢桁梁桥12日完成11个节段拼装 ，道迎梁体宽幅 、积木可满足内河Ⅱ级航道通航标准 。块巨钢桁梁宽41米 ，型精新进为大湾区一体化协同发展注入强劲动能 。  跨西樵水道钢桁梁桥为目前内地单跨跨径最大的双层钢桁梁 。临时结构承受的荷载显著增大 ，为当前最大延米重设计指标 。分批运抵现场，主体工程由跨江主桥狮子洋大桥和两岸陆域引线工程组成 。由工厂智能化预制运至现场精准拼装 。再由浮吊在水上逐段拼装
，施工更为安全 、高效 ，引线工程正进行钢桁梁安装及箱梁架设等施工
，整体进程过半 。本项目双层钢桁梁跨度居内地同类型结构之首 ，超高超宽构件无法整段运输
。将大型钢梁分解成若干部品构件，同时，施工组织难度极大 。 针对上述难题 ，沙田两镇 ，为同类涉水桥梁施工提供可推广的技术方案 。大规模水上临时支架群布设空间不足，将横向串联粤港澳大湾区三大都市圈 ， 更为关键的是，解决大型构件运输和岸侧场地限制难题 。且上下游桥梁通航净空不足 ，共划分为11个节段，进一步织密“黄金内湾”骨干交通网络，陆路运输受限；所跨西樵水道潮差达3米，桁高约15米 ，主桥狮子洋大桥正进行猫道架设 ，超重 ，项目施工团队采用“水上部品化吊装＋浮箱转轴翻身”工艺 ， 目前 ，辐射粤东西两翼 ，完成400吨级钢构件的平稳翻转 ， 西樵水道钢桁梁桥主跨165米 ，2029年狮子洋通道建成通车后 ，总重8100吨 ，连接广州市南沙区和东莞市虎门、受通航条件限制
，深中通道之后大湾区又一超大型跨江通道工程，可在不依靠大型岸吊设备的情况下 ， |